서울시는 최근 동작대교 북단으로 진입하는 램프(연결로)에서 확인된 약 8㎝의 단차와 관련, 26일 오랜 시간 안정화된 침하에 의한 것으로 구조적으로 문제가 없는 것으로 판단한다고 밝혔습니다.

시는 “해당 단차는 2023년 정밀안전진단부터 확인돼 주기적으로 점검해왔다”며 “이번 성수대교 단차 발견 이후 이달 9일부터 진행 중인 한강 교량 전수조사에서도 안정성을 확인했다”고 설명했습니다.

또 “동작대교 램프 단차의 원인은 성수대교 램프와 마찬가지로 교량과 토사로 이어지는 접속부에서 토사 구간 장기 침하로 인해 발생한 것”이라며 “현재는 추가 진행이 없고 안정화돼 구조적으로 문제가 없는 것으로 판단된다”고 부연했습니다.

성수대교 진입로에 이어 단차가 발견된 동작대교 해당 구간은 성수대교 진입로 단차 발생 구간과 같이 공중에 떠 있는 교량이 아닌 흙과 옹벽 위에 놓인 도로인 만큼 붕괴 위험이 크지 않다는 설명입니다.

시는 최근 성수대교 진입로 단차를 둘러싼 우려를 불식하기 위해 지난 9일부터 시내 교량 구간을 전수 조사 중이며, 조사가 끝나는 대로 현황과 대책을 발표할 예정입니다.

한편 시는 “시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법에 따른 정기적인 점검(안전 진단, 점검, 정기 안전 점검)과 계측을 통해 교량 안전을 지속적으로 관리하고 있다”며 “앞으로도 시설물 상태 변화를 면밀히 확인하고 필요한 보수ㆍ보강 조치를 적기에 시행하는 등 안전 관리에 만전을 기하겠다”고 밝혔습니다.

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공중에 떠 있는 교량이 아닌 흙과 옹벽 위에 놓인 도로인 만큼 붕괴 위험이 크지 않다

= 붕괴 위험이 없지는 않다....붕괴 위험이 없다고 단언할 수는 없다....─ㅅ─)a

말장난하고 있네요....